RAIL.ONE exporte son expérience, sa logistique et sa technologie, des usines standard de fabrication de traverses pouvant être implantées dans tous les lieux disposant de l’infrastructure nécessaire. Ainsi, près de 600 000 traverses en béton sont fabriquées par an, par procédé manuel, semi-automatique ou automatique.
RAIL.ONE recherche la solution optimale à chaque projet nouveau. Une solution économique, conforme aux exigences et adaptées sur mesure aux conditions spécifiques du pays et au site. En ce qui concerne la forme de la coopération, elle aussi est définie en conformité avec le client, qu’il s’agisse d’un simple contrat de conseil, d’un contrat de licence ou de la création d’un Joint Venture.
Les grands projets internationaux nécessitent bien souvent l’installation rapide d’une nouvelle usine. À titre d’exemple, en l’espace de quatre mois seulement, une installation de production de traverses de type B70 a été livrée et montée en Grèce. Simultanément, dans le cadre d’une formation globale, le nouveau personnel a été familiarisé avec le savoir-faire technique et les principes fondamentaux de la fabrication conformément aux normes allemandes. L’introduction de l’ensemble des procédés de contrôle et de mesure nécessaires a en outre permis de poser les fondements en matière de gestion de qualité. L’année 2003 a vu l’installation quasi-simultanée, et dans les plus brefs délais, d’une usine de fabrication de traverses d’aiguilles en Roumanie et en Allemagne. D’autres projets mondiaux sont en cours de réalisation.
RAIL.ONE seconde ses clients et ses partenaires commerciaux dès le départ. À l’issue de l’éclaircissement par le client des conditions de mise en oeuvre telles que la vitesse opérationnelle et la masse par essieu, de la sélection de la structure sur ballast ou de la voie sur dalle, etc., on procède à la conception optimale de la traverse. Ensuite vient l’analyse de l’infrastructure, de la nature du sol et des matières premières. S’ensuit la maquette du site de production ou la modification d’un type d’installation éprouvé. Au terme de la vérification des conditions de fabrication, de l’humidité de l’air, des températures ainsi que des granulats pour béton tels que sable, gravillon et gravier, il est procédé à la fabrication et à l’analyse des échantillons de traverses en conditions locales. L’homologation est obtenue en conformité avec les normes spécifiques du pays, comme par ex. la norme anglaise, américaine, australienne ou allemande. Au moment de la construction de la nouvelle usine, les traverses sont bien souvent déjà certifiées, les facteurs de productivité et de rentabilité étant calculables dès le départ.
RAIL.ONE est le partenaire dans tous les domaines et agit en tant qu’intermédiaire entre le client, la société de chemin de fer et les institutions étatiques, les prestations et opérations allant de l’étude et du conseil jusqu’au support opérationnel en passant par la livraison et le montage sont assurées par un interlocuteur unique. À la demande, le personnel est formé dans l’une des usines de fabrication de traverses appartenant à RAIL.ONE. RAIL.ONE dispose d’un vaste pool de professionnels et de partenaires dans le monde entier. Conformément aux spécifications du client, un package global de prestations est élaboré et proposé au client – un package de solutions rationnelles sur mesure et clés en main.
